ПОЛУПРИЦЕПЫ

Полуприцепы – это транспортные средства с различными типами кузова, не оснащенные собственным двигателем. Используются в промышленности и сельском хозяйстве для перевозки как сыпучих, так и упакованных грузов. Компания Центр Прицепной Техники реализует следующие виды полуприцепов: бортовые, тентовые, контейнеровозы, сортиментовозы, изотермические, самосвальные, щеповозы и др. Наши специалисты с удовольствием помогут вам сделать правильный выбор и проконсультируют по всем вопросам.


Каталог полуприцепов

Назад
Самосвальный WIELTON NW3S22KO 22 м3 полуприцеп

Новая модификация! Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S22KO "Konisch" (22 м3). Низкий собственный

По запросу
Четырёхосный контейнеровоз WIELTON NS 4 P40

Новая модификация! Четырёхосный полуприцеп-контейнеровоз WIELTON / ВЕЛЬТОН NS 4 P40. 4-я ось

По запросу
Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A24KO

Алюминиевый самосвальный полуприцеп WIELTON / ВЕЛЬТОН NW3A24KO с объемом кузова 24 м3 проекта

По запросу
Самосвальный WIELTON NW3S24HP (24 м3) полуприцеп

Новый самосвальный полуприцеп WIELTON NW 3 S 24 HP, стальной кузов полукруглой формы (Half-Pipe),

По запросу
Полуприцеп с подвижным полом Kraker K-Force

Новый полуприцеп Kraker Trailers (Кракер Трейлерс) инновационной серии K-FORCE (Кей-Форс): ниже

По запросу
Полуприцеп – панелевоз LANGENDORF Flatliner SB-15

Полуприцеп – панелевоз LANGENDORF Flatliner SB-15 - 9,5 m, для транспортировки сборных элементов в

По запросу
Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A25SK

Алюминиевый самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S25SK с объемом кузова 25 м3. Низкий собственный вес

По запросу
Самосвальный WIELTON NW3S26HP "Konisch" (26 м3)

Новая модификация! Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3SHP26 Konisch (26 м3). Низкий собственный вес

По запросу
Бортовой открытый (ССУ-1150) WIELTON NS3S

Новый бортовой полуприцеп WIELTON NS 3 S новой модификации M2, открытая бортовая платформа

По запросу
Бортовой открытый (ССУ-1300) WIELTON NS3 S

Новый бортовой полуприцеп WIELTON NS3S, открытая бортовая платформа ("шаланда") c алюминиевыми

По запросу
Самосвальный WIELTON NW3S30KO "Konisch" 30 м3

Лидер продаж: самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S30KO "Konisch" с полукруглым/коническим кузовом

По запросу
Самосвальный WIELTON NW4S30HP "Konisch" 30 м3

Новая модификация: чeтыpёxocный самосвальный полуприцеп WIELTON NW 4 S 30 HP M4 "Konisch" с

По запросу
Назад

Полуприцепы

Полуприцепами принято называть все транспортные средства для перевозки грузов, которые эксплуатируются с седельными тягачами путем соединения через седельно-сцепное устройство (ССУ) тягача. Наша компания реализует широкий ассортимент полуприцепов: самосвальные, тентованные, бортовые, цистерны, щеповозы, контейнеровозы и прочие.

Тентованные и бортовые полуприцепы

Полуприцепы с бортами или бортовые (как их называют сами водители) представляют собой наиболее распространенный вид полуприцепов с открытым кузовом для транспортировки различных грузов, в том числе в паллетах, не требующих специальных условий для перевозки. К таким грузам можно отнести строительные материалы в упаковке, а также поставляемые без нее – доски, плиты, трубы, металлопрокат и др.

Тентованные полуприцепы – это бортовые транспортные средства с закрытым типом кузова. Грузовой отсек таких моделей закрыт специальным тентом, который не пропускает воду и сохраняет груз от повреждения в результате воздействия осадков.

Тентованные полуприцепы различаются по типу механизма раскрытия тента для погрузки и типу закрытия заднего проема. В зависимости от вида сдвижения тента различают модели:

  • - Без механизма сдвижной крыши: в этом случае для погрузки водителю необходимо руками скатывать тент в сторону кабины тягача.
  • - Со сдвижной крышей (с П-образным сдвижением тента).
  • - Варианты со шторным кузовом: наиболее удобным, т.к. на шторном полуприцепе есть возможность раздельного открытия боковых стенок тента или крыши, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы.

По типу заднего закрытия различают полуприцепы с воротами или задним бортом.

Контейнеровозы

Достаточно распространенный тип полуприцепов, предназначенных для перевозки морских контейнеров стандартных размеров 20, 30, 40, 45 футов, а также контейнеров типа HighCube (увеличенной высоты), OpenTop (тент вместо жесткой крыши), FlatRack (открытые площадки для перевозки негабаритных грузов), танк-контейнеров (Tank) контейнеров-цистерн для перевозки жидкостей и газообразных веществ.

Полуприцепы-контейнеровозы как правило бывают «узкоспециализированными» для перевозки одного типоразмера контейнера (к примеру, как модель WIELTON NS3P20, которая способна перевозить только контейнеры 20 футов) и универсальными, с большим количеством фитингов для перевозки всех основных размеров. Универсальные модели бывают также трех видов: нераздвижные (модель WIELTON NS3P40), с раздвижной задней частью (модель WIELTON NS3P45R1 M2) или с раздвижными передней и задней частями.

Щеповозы

Свое название полуприцепы с конструкцией подвижного пола приобрели из-за удобства и повышенной эффективности при перевозках щепы. Они представляют собой специальные модели с надстройкой в виде жестко-стенного фургона как правило из алюминиевых панелей с системой подвижного пола, которая приводится в движение с помощью специальной гидравлической системы с приводом от гидростанции тягача. Полуприцепы с подвижным полом отлично заменяют собой самосвалы благодаря большой вместительности кузова (которая достигает до 100 м3), универсальности применения (подходят для перевозки щепы, опилок, бытового мусора, товаров фасованных в мешки и размещенных на паллетах), а также удобству при погрузке и выгрузке.

Изотермические фургоны и рефрижераторы

Изотермические полуприцепы – это специальный вид фургонов, предоставляющих возможность поддержания стабильной температуры груза в диапазоне от -20 до +12 градусов, конечно при наличии холодильной установки. Точность выставленной температуры, а также удобная комплектация фургонов позволяет быстро и качественно перевозить скоропортящиеся товары в целости и сохранности. Специальный утеплитель фургонов, изготовленный из экструдированного пенополистирола, позволяет защитить полуприцеп от влаги, перепадов температуры и солнечного воздействия.