Зерновоз (сельхоз грузы) Kraker K-Force
Новый полуприцеп Kraker Trailers (Кракер Трейлерс) инновационной серии K-Force (Кей-Форс) для перевозки сельскохозяйственных грузов.
Данный полуприцеп эффективен для перевозки зерновых, бобовых, комбикормов, сена, соломы, овощей, фруктов, семечки, торфа и других типов с/х грузов.
Возможность быстрой погрузки через верхнюю часть полуприцепа и быстрой выгрузки через задние ворота (в среднем 7-10 минут) без необходимости подъема кузова, делает использование полуприцепа серии K-Force особенно эффектиным для перевозки больших объемов сыпучих грузов. Также при обратном рейсе возможно загрузить палеты, биг-бэги и другие разнообразные грузы.
Новый полуприцеп Kraker Trailers (Кракер Трейлерс) инновационной серии K-FORCE (Кей-Форс). Отличительными особенностями новой серии K-FORCE является полурама на которой располагается самонесущий алюминиевый кузов, изготовленная с помощью болтовых соединений. Это позволило добиться уменьшения собственного веса полуприцепа, скрученная рама согласно инженерным расчетам и проведенным серьезным полигонным тестам лучше воспринимает различные нагрузки, возникающие при движении полуприцепа.
Данный полуприцеп эффективен для перевозки зерновых, бобовых, комбикормов, сена, соломы, овощей, фруктов, семечки, торфа и других типов с/х грузов.
Возможность быстрой погрузки через верхнюю часть полуприцепа и быстрой выгрузки через задние ворота (в среднем 7-10 минут) без необходимости подъема кузова, делает использование полуприцепа серии K-Force особенно эффектиным для перевозки больших объемов сыпучих грузов. Также при обратном рейсе возможно загрузить палеты, биг-бэги и другие разнообразные грузы.
Новый полуприцеп Kraker Trailers (Кракер Трейлерс) инновационной серии K-FORCE (Кей-Форс). Отличительными особенностями новой серии K-FORCE является полурама на которой располагается самонесущий алюминиевый кузов, изготовленная с помощью болтовых соединений. Это позволило добиться уменьшения собственного веса полуприцепа, скрученная рама согласно инженерным расчетам и проведенным серьезным полигонным тестам лучше воспринимает различные нагрузки, возникающие при движении полуприцепа.
