Полуприцепы Kraker с подвижным полом /щеповозы

Щеповоз Kraker Trailers - полуприцепы с большими возможностями!


Щеповоз или прицеп с системой подвижного пола - специальный полуприцеп, который используется при больших объёмах транспортировки легких грузов для регулярных рейсов как современная альтернатива использованию обычных автомобилей-самосвалов или самосвальных полуприцепов, зачастую используемых для перевозки щепы, зерновых, комбикормов, торфа, пеллет и пр. Подобная техника позволяет существенно увеличить объемы перевозимого груза и значительно сократить время выгрузки, а это даёт возможность использовать транспорт более эффективно. Кроме этого одним из важнейших преимуществ полуприцепов с системой подвижного пола является возможность осуществлять перевозку сборных грузов при обратном рейсе!

Наша компания предлагает полуприцепы с системой подвижного пола и прицепы оснащенные данной системой от мирового лидера в данной области, специализированного голландского производителя, компании Kraker Trailers (Кракер Трейлерс) которая более 30 лет занимается разработкой полуприцепов с подвижными полами и гордо именует себя "MASTERS IN MOVING FLOOR TRAILERS" - мастерами в производстве полуприцепов с системами подвижного пола. На сегодняшний день завод Kraker Trailers в городе Axel производит широкую модельную линейку полуприцепов, которую безусловно возглавляет уникальный полуприцеп с конструкцией на болтовых соединениях модель Kraker K-Force, кроме этого выпускаются специальные версии полуприцепов такие как модели с боковыми дверями, версии для тягачей 6х4 с высоким седлом, полуприцепы с холодильной установкой, с автоматическим приводом верхнего тента, для тяжелых условий эксплуатации (перевозки металла, мусора) и многие другие. Купив щеповоз в нашей компании, вы обеспечите надёжную и экономичную транспортировку самых разнообразных грузов на любые расстояния и в практически при любых дорожных условиях.

Каталог полуприцепов с подвижным полом Kraker Trailers (Кракер Трейлерс

Полуприцеп с подвижным полом Kraker K-Force

Новый полуприцеп Kraker Trailers (Кракер Трейлерс) инновационной серии K-FORCE (Кей-Форс): ниже

уточняйте
Полуприцеп Kraker Side Doors с боковой загрузкой

Новая модификация в модельном ряду Kraker K-Force - полуприцеп с боковой загрузкой Side Doors (SD).

уточняйте
Рамный усиленный Kraker CF-400 (щеповоз,

Специализированный полуприцеп Kraker CF-400 на полной раме с системой подвижного пола Cargo Floor

уточняйте

Какой тип груза планируете перевозить?

Щепа, опилки, топливные гранулы, отходы лесопиления

Зерно или сельскохозяйственную продукцию

Мусор, отходы, ТБО

Бумага

Металлолом и металлостружка

Грунт, торф, компост, биомасса

Груз на поддонах, биг-бэги

Прицепы с системой подвижного пола

Щеповоз может быть изготовлен как полуприцеп или прицеп, при этом размеры кузова, а соответственно и объем перевозимого груза могут изменяться в широких пределах. Кроме того, существуют варианты специальных моделей самосвального типа, а также модификации, укомплектованные системой подъемной крыши и даже холодильной установкой-рефрижератором. Полуприцеп-щеповоз оснащается системой подвижного пола Cargo Floor, с толщиной профиля 6, 8 или 10 мм. Для перевозки щепы и стандартных грузов в большинстве случаев подойдет щеповоз с толщиной профиля 6 мм. Для перевозки грузов, обладающих большим удельным весом, таких как металлической стружки, бытового мусора с возможным содержанием металлических элементов, рекомендуется купить щеповоз с усиленными профилями подвижного пола толщиной 8 или 10 мм.

Щеповоз любой модификации относится к специальной технике, однако ничто не мешает использовать его для перевозки самых разных грузов с небольшим удельным весом, кроме щепы, например, минеральной ваты, подобных ей утеплителей, керамзита, металлической стружки, бытовых отходов, сельскохозяйственной продукции, других видов сырья и промышленных материалов.

Преимущества щеповозов

Если сравнивать полуприцеп–щеповоз с обычным самосвальным полуприцепом для перевозки легких и объемных грузов, то в первом случае удельная стоимость транспортировки окажется ощутимо дешевле за счет большого объема перевозимого груза, который достигает в среднем от 87 до 100 м3. И это не единственное преимущество, которым обладает щеповоз, ещё одним ценным качеством оказывается его универсальность и удобство разгрузки.

Также полуприцепы с системой подвижного пола различаются конструкцией рамы, есть модификации на полной раме – они подходят для работы на маршрутах с плохими дорогами и участками с пересеченной местностью. В большинстве случаев перевозчики России предпочитают стандартный щеповоз - полуприцеп на полураме, так как в этом исполнении стандартный полуприцеп, к примеру модель Kraker CF-Best, имеет большой объем кузова 92 м3.

Щеповоз Kraker с дверью в передней стенке

Щеповоз Kraker K-Force изготовлен по уникальной технологии с применением болтовых соединений оснащен рядом интересных опций: дверь на передней стенке, вторая лестница, система подвижного пола Cargo ...

Работа системы подвижного пола Cargo Floor с гидронасосом Binotto MDS 130

Работа системы подвижного пола Cargo Floor с гидронасосом Binotto MDS 130, производительностью 130 л/мин на полуприцепе Kraker Trailers Технические характеристики и внешний вид насоса Binotto MDS ...

Возим палеты на полуприцепе Kraker K-Force с системой Cargo Floor

Работа системы подвижного пола Cargo Floor на полуприцепе-щеповозе Kraker K-Force с насосом Binotto HDS 108, производительностью 108 л/мин. Движение палеты в режимах погрузка/выгрузка. Мало кто ...

Усиление в районе ССУ на полуприцепе Kraker K-Force

В данном ролике мы подробно остановились на конструктивных особенностях специальных усилений в районе седельно-сцепного устройства (ССУ) на полуприцепе с системой подвижного пола Kraker K-Force. На ...

Усиление в районе ССУ на полуприцепе Kraker K-Force

В данном ролике мы подробно остановились на конструктивных особенностях специальных усилений в районе седельно-сцепного устройства (ССУ) на полуприцепе с системой подвижного пола Kraker K-Force. На ...

Рамный щеповоз для тягача 6х4 Kraker CF-400

Обзор интересной модификации - полуприцепа с системой подвижного пола (щеповоз) Kraker CF-400 на полной раме, специально спроектированного для работы с седельными тягачами с колесной формулой 6х4. ...

Сравнение щеповозов Kraker K-Force и K-Force HD

Сравнительный обзор полуприцепов с подвижным полом Kraker K-Force и K-Force HD

Гидрофикация тягача для работы с щеповозом (фанерный щит за кабину)

Гидрооборудование Binotto (двухконтурная гидрофикация) с установкой на седельный тягач, для работы с полуприцепом Kraker с системой подвижного пола Cargo Floor. Изготовлен алюминиевый бак 120 л, ...

Гидрофикация тягача для работы с щеповозом Kraker (с поворотным кронштейном поддержки РВД)

Установка гидрооборудования Binotto для работы с полуприцепом с системой подвижного пола Cargo Floor, в данном примере реализована схема с поворотным кронштейном поддержки РВД)

Полуприцеп Kraker K-Force - уникальный полуприцеп с подвижным полом

В этом видео мы постарались показать ключевые особенности уникального полуприцепа Kraker Trailers модификации K-Force

Полуприцеп для перевозки мусора Kraker K-Force Heavy Duty (HD)

Полуприцеп Kraker Trailers с гидравлической системой подвижного пола Cargo Floor в усиленной версии Heavy Duty (HD) и дополнительными опциями для перевозки мусора и ТБО

Управление функциями щеповоза Kraker Trailers со смартфона

С помощью нового приложения Cargo Floor CF-TX вы можете управлять разгрузкой и загрузкой на полуприцепе с системой подвижного пола прямо со своего смартфона! Приложение доступной для платформ IOS и ...

Принцип работы Cargo Floor на демо-стенде (вид снизу)

Принцип работы системы Cargo Floor на демонстрационном стенде. Вид условно снизу полуприцепа, видны основные компоненты - 3 гидроцилиндра и система привода подвижных реек. Данная система применяется ...

Принцип работы Cargo Floor на демо-стенде

Принцип работы системы Cargo Floor на демонстрационном стенде. Можно увидеть режим "разгрузка" и режим "погрузка". Данная система применяется на полуприцепах с ...

Работа системы Cargo Floor после замены досок

Установка ремкомплекта подвижного пола Cargo Floor на полуприцепе-щеповозе Schmitz 2006 г.в.