Седельный тягач IVECO Stralis AT440S42TX/P 6x2 (2012 г)
| Наименование характеристики | Описание |
|---|---|
| Производитель | IVECO |
| Страна изготовитель | Германия (MAGIRUS A.G.) |
| Модель | Stralis AT440S42TX/P |
| Год выпуска | 2012 |
| Пробег | 169 000 км |
| Модификация | многоцелевой седельный тягач |
| Тип кабины | Active Time MHR (высокая крыша, 2 спальных места) |
| Двигатель | Дизельный R6/Cursor 10/420 лс (1550-2100) об/мин/1900 Нм (1050-1550 об/мин)/Euro 5/ |
| Трансмиссия | МКПП ZF16+2 |
| Допустимая полная масса | автопоезда 44 000 кг |
| Собственный вес | 8 380 кг |
| Тип тормозных механизмов | дисковые ABS/ASR/EBS |
| Нагрузка на оси | 7100/6700/11 500 кг |
| Нагрузка на ССУ | 17050 кг |
| Тип подвески | рессорная (1-я ось)/пневматическая ECAS (2 и 3 ось) |
| Подъемная ось | вторая (управляемая) |
| Шкворень сцепного устройства | 2" |
| Высота зацепления (ССУ) | 1150 мм (стандартно) |
| Шины | шины 315/70R22.5 |
Распечатать
на складе
Седельный тягач IVECO Stralis AT440S42TX/P с колесной формулой 6x2, с пробегом 2012 года выпуска из собственного парка.
Приобретен в ноябре 2012 г.в., в эксплуатации с марта 2013 года.
Эксплуатировался с полуприцепом - тралом для перевозки микроавтобусов.
Богатая комплектация, своевременное обслуживание, отличное техническое состояние.
Является седельным тягачом широкого спектра применения, подходит как для работы совместно с самосвальным полуприцепом или тралом-тяжеловозом благодаря допустимой нагрузке на седельно-сцепное устройство (ССУ) до 17000 кг, так и, к примеру, с полуприцепом-контейнеровозом и другими "более распространенными" полуприцепами , благодаря высокому уровню комфорта и большому межсервисному материалу.
В этой модели от IVECO сочетается комфорт магистрального тягача, увеличенная нагрузка на ССУ по сравнению с тягачом с колесной формулой 4х2 и большой межсервисный интервал 100 000 км.
Приобретен в ноябре 2012 г.в., в эксплуатации с марта 2013 года.
Эксплуатировался с полуприцепом - тралом для перевозки микроавтобусов.
Богатая комплектация, своевременное обслуживание, отличное техническое состояние.
Является седельным тягачом широкого спектра применения, подходит как для работы совместно с самосвальным полуприцепом или тралом-тяжеловозом благодаря допустимой нагрузке на седельно-сцепное устройство (ССУ) до 17000 кг, так и, к примеру, с полуприцепом-контейнеровозом и другими "более распространенными" полуприцепами , благодаря высокому уровню комфорта и большому межсервисному материалу.
В этой модели от IVECO сочетается комфорт магистрального тягача, увеличенная нагрузка на ССУ по сравнению с тягачом с колесной формулой 4х2 и большой межсервисный интервал 100 000 км.
Стандартная комплектация
- зеркала з/вида с эл/приводом и подогревом
- рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
- сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом
- ремни безопасности
- бортовой компьютер (IVECO Color Display)
- тахограф 1 день/2 водителя, иммобилайзер
- круиз-контроль (с-ма поддержания оборотов двигателя)
- моторный тормоз (IVECO Turbo Brake)
- солнцезащитный козырек, боковые солнцезащитные шторки
- спальное место водителя с блоком управления отопителем
- электронные системы ABS/ASR
- многофункциональный руль
- без комплекта боковых аэродинамических спойлеров
- средняя подъемная и управляемая ось
- воздушный компрессор
- алюминиевые воздушные ресиверы
- осушитель воздуха с подогревом
- блокируемый межколесный дифференциал ведущего моста
- механический выключатель массы
- два упорных башмака
- подвеска передней оси – рессорная
- подвеска задней тележки – пневматическая
- галогенные фары головного света с защитными решетками
- бак реагента Ad Blue
- рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
- сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом
- ремни безопасности
- бортовой компьютер (IVECO Color Display)
- тахограф 1 день/2 водителя, иммобилайзер
- круиз-контроль (с-ма поддержания оборотов двигателя)
- моторный тормоз (IVECO Turbo Brake)
- солнцезащитный козырек, боковые солнцезащитные шторки
- спальное место водителя с блоком управления отопителем
- электронные системы ABS/ASR
- многофункциональный руль
- без комплекта боковых аэродинамических спойлеров
- средняя подъемная и управляемая ось
- воздушный компрессор
- алюминиевые воздушные ресиверы
- осушитель воздуха с подогревом
- блокируемый межколесный дифференциал ведущего моста
- механический выключатель массы
- два упорных башмака
- подвеска передней оси – рессорная
- подвеска задней тележки – пневматическая
- галогенные фары головного света с защитными решетками
- бак реагента Ad Blue
Дополнительные опции
- кондиционер воздуха
- пневматическая подвеска кабины
- автономный отопитель кабины (воздушный)
- дополнительные противотуманные фары
- люк в крыше с электроприводом
- термобокс в кабине
- омыватель фар
- центральный замок
- спойлер на крыше
- увеличенный топливный бак 450 л
- пневматическая подвеска кабины
- автономный отопитель кабины (воздушный)
- дополнительные противотуманные фары
- люк в крыше с электроприводом
- термобокс в кабине
- омыватель фар
- центральный замок
- спойлер на крыше
- увеличенный топливный бак 450 л
