Полуприцеп – панелевоз LANGENDORF Flatliner SB-15 (инлоудер)
| Наименование характеристики | Описание |
|---|---|
| Производитель | Langendorf (WIELTON Group) |
| Страна изготовитель | Германия |
| Модель | Flatliner SB-15 |
| Год выпуска | новый |
Распечатать
Полуприцеп – панелевоз LANGENDORF Flatliner SB-15 - 9,5 m, для транспортировки сборных элементов в составе с двухосным либо трёхосным седельным тягачом.
Langendorf предлагает вам безопасное и эффективное логистическое решение, которое имеет много преимуществ:
1. Эффективное хранение на заводе ж/б панелей
2. Погрузка/разгрузка панелей без крана, без найтовов, тросов строп и пр. и никаких повреждений для изделий.
3. Загрузка и выгрузка поддона с панелями за 15 минут.
4. Экономит до 5 часов на один транспорт.
5. Всегда вовремя на строительной площадке.
История:
Трейлер, который может это сделать, называется «Inloader».
Технология Inloader была разработана немецкой компанией Langendorf 40 лет назад.
Он был впервые использован для транспортировки стекла размером 6000 x 3,20 мм.
В Европе более 3000 единиц подобной техники ежедневно используются для транспортировки стекла.
Эволюция в сборных продуктах требует более эффективной логистической концепции.
Успешная концепция Inloader была адаптирована к этим продуктам.
Лангендорф назвал свой Inloader для железобетонных панелей «Flatliner».
Лангендорф выпустил первый «Flatliner» в 1980 году.
В настоящее время Flatliner используется во многих странах по всему миру.
Langendorf предлагает вам безопасное и эффективное логистическое решение, которое имеет много преимуществ:
1. Эффективное хранение на заводе ж/б панелей
2. Погрузка/разгрузка панелей без крана, без найтовов, тросов строп и пр. и никаких повреждений для изделий.
3. Загрузка и выгрузка поддона с панелями за 15 минут.
4. Экономит до 5 часов на один транспорт.
5. Всегда вовремя на строительной площадке.
История:
Трейлер, который может это сделать, называется «Inloader».
Технология Inloader была разработана немецкой компанией Langendorf 40 лет назад.
Он был впервые использован для транспортировки стекла размером 6000 x 3,20 мм.
В Европе более 3000 единиц подобной техники ежедневно используются для транспортировки стекла.
Эволюция в сборных продуктах требует более эффективной логистической концепции.
Успешная концепция Inloader была адаптирована к этим продуктам.
Лангендорф назвал свой Inloader для железобетонных панелей «Flatliner».
Лангендорф выпустил первый «Flatliner» в 1980 году.
В настоящее время Flatliner используется во многих странах по всему миру.
