Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S33PK (33,4 м3)

Наименование характеристикиОписание
ПроизводительWIELTON
Страна изготовительПольша
МодельNW 3 S 33 PK
Год выпускановый
МодификацияСамосвальный полуприцеп
Габаритные размерыДхШхВ, мм: 10230x2550x3130
Внутренние размерыДхШхВ, мм: 8570x2420x1600
Форма кузовапрямоугольная
Объем кузова33,4
Материал кузоваSTRENX (DOCOL) SSAB Швеция
Допустимая полная масса39 000 кг
Собственный вес7 590 кг
Грузоподъемность31 710 кг
Количество осей3
Производитель осейSAF или BPW
Тип тормозных механизмовбарабанные
ПневмосистемаWabco или Knorr-Bremse
Нагрузка на оси3 х 9 000 кг
Нагрузка на ССУ12 000 кг
Тип подвескипневматическая
Подъемная осьпервая
ГидрооборудованиеHYVA или Binotto
Шкворень сцепного устройства2"
Высота зацепления (ССУ)1200 или 1300 мм
Шины385/65/R22,5 Michelin, Brigestone, Continental, GoodYear и др.
Дополнительно*оплата осуществляется в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты
Гарантия12 месяцев без лимита пробега
Цена42 900 евро*
Распечатать
Новый самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S33PK (старое обозначение NW33SB/K M2), с прямоугольным кузовом запатентованной формы, объемом 33.4 м3.
Преимуществом данной модели является увеличенный объем кузова, а также универсальность, в таком полуприцепе помимо инертных строительных материалов можно перевозить, к примеру дорожные плиты, зерновые и пр. В отличие от предыдущей версии этой модели, прешедшая ей на смену модель имеет боковые борта изготовленные из цельного листа металла с ребрами жесткости снаружи. Визуально новую модель отличает "округлившиеся формы" боковых стенок.

Гарантия:
Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без ограничения пробега.
На осевой агрегат - согласно гарантии завода-изготовителя.
Сервисная поддержка завода-изготовителя.

Стандартная комплектация

Рама
Из конструктивной шведской стали DOMEX повышенной прочности

Шасси
3-осное: SAF INTRA или BPW
тормозные механизмы барабанного типа (стандартно)
нагрузка на ось до 9000 кг,
Высота седельного устройства 1200 мм или 1300 мм (опционально),
пневматическая подвеска,
подъемная первая ось (стандартно),
клапан подъема и опускания платформы H/S,
плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
двухдиапазонные опорные ноги JOST,
боковая противоподкатная алюминиевая защита,
задний бампер,

Тормозная система
соответствующая требованиям ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями безопасности с функцией стабилизации,

Кузов
грузовой отсек выполнен из шведской стали DOCOL,
подмостки на передней стене,
задний затвор - откидные двери,
гидродвигатель HYVA или Binotto без возвратного клапана, спереди полуприцепа,
механизм прижатия кузова HYFIX
тент сворачивающийся в рулон на бок В ЦВЕТ КУЗОВА,
цвет кузова: на заказ любой, возможна графика клиента,

Электрооборудование
24V согласно с нормами EC,
задние огни объединены с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
3 розетки электрооборудования и розетка ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Окраска
все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),
Рама: Серый RAL 7021
Кузов: серебристый, синий, красный, желтый

Колеса
Диски стальные, покрышки ведущих производителей 385/65/22,5 –7 шт для тяжелых условий эксплуатации

Другое оборудование
2 клина с креплением,
6 крыльев с брызговиками,
корзина для одного запасного колеса,
инструментальный ящик,

Обслуживание и эксплуатация
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильного действия всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с нормами, действующими в ЕС, при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.

Похожие публикации

Видео о WIELTON

Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S30HP 2016 г.

Продается полуприцеп WIELTON NW3S30HP Объем кузова 30 м3 Год выпуска 2016 г. Оси SAF/барабанные ...

Обзор систем WABCO OptiTire и OptiLink на полуприцепе WIELTON

Рассказываем о возможностях систем WABCO Optitire - система мониторинга воздуха в шинах OptiLink ...

Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S39PKD (клапан-ворота)

Короткий видеообзор самосвального полуприцепа WIELTON (ВЕЛЬТОН) NW3S39PKD, ключевыми особенностями ...

Первый тракторный прицеп WIELTON Agro в России!

Передали первый в России тракторный прицеп WIELTON Agro самосвального типа! модель ВЕЛЬТОН АГРО ...

Научно-исследовательский Центр WIELTON R&D Center

В 2016 году компания WIELTON открыла первый в Польше и второй в Европе научно-исследовательский ...

Бортовой тентованный полуприцеп WIELTON / ВЕЛЬТОН NS 3 SP (борт-тент)

Видеообзор Бортовой тентованный полуприцеп WIELTON NS3SP

Бортовой тентованный полуприцеп WIELTON / ВЕЛЬТОН NS 3 SP (борт-тент)

Видеообзор Бортовой тентованный полуприцеп WIELTON NS3SP

Шторно-бортовой полуприцеп WIELTON TIR

Шторно-бортовой NS3KB в исполнении TIR для международных перевозок Основные отличия данной ...

Видеообзор первого образца 4-х осного полуприцепа WIELTON NW4S30HP "Konisch" 30 м3

Видеообзор первого серийного образца 4-х осного самосвального полуприцепа WIELTON NW4S30HP ...

Обзор самосвального полуприцепа WIELTON NW3S33PK

Обзор самосвального полуприцепа WIELTON NW3S33PK со стальным прямоугольным кузовом 33,4 м3. ...

Самое интересное в полуприцепе WIELTON с алюминиевым кузовом 48 м3

Обзор самосвального полуприцепа WIELTON NW3A48PKD Алюминиевый кузов объемом 48,8 м3 Заднее ...

Обзор бортового открытого полуприцепа WIELTON NS3S (шаланда)

Видеообзор бортового открытого полуприцепа WIELTON NS3S (шаланда) Высота ССУ 1300, оси SAF INTRA, ...

Сравнение самосвальных полуприцепов WIELTON 30 м3 и 33 м3 Konisch

Основные отличия модификаций самосвального полуприцепа WIELTON /ВЕЛЬТОН NW3S30HP M4 "Konisch" и ...

Как открыть крышу на шторно-бортовом полуприцепе WIELTON NS3KB

В этом видео мы покажем как открывать крышу системы Edsha на шторно-бортовом полуприцепе WIELTON ...

Overview of new WIELTON NS3KB M4 curtain semi-trailer

В данном обзоре полуприцепа WIELTON NS3KB мы попытались показать основные особенности модификации М4