Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S33PK (33,4 м3)
Наименование характеристики | Описание |
---|---|
Производитель | WIELTON |
Страна изготовитель | Польша |
Модель | NW 3 S 33 PK |
Год выпуска | новый |
Модификация | Самосвальный полуприцеп |
Габаритные размеры | ДхШхВ, мм: 10230x2550x3130 |
Внутренние размеры | ДхШхВ, мм: 8570x2420x1600 |
Форма кузова | прямоугольная |
Объем кузова | 33,4 |
Материал кузова | STRENX (DOCOL) SSAB Швеция |
Допустимая полная масса | 39 000 кг |
Собственный вес | 7 590 кг |
Грузоподъемность | 31 710 кг |
Количество осей | 3 |
Производитель осей | SAF или BPW |
Тип тормозных механизмов | барабанные |
Пневмосистема | Wabco или Knorr-Bremse |
Нагрузка на оси | 3 х 9 000 кг |
Нагрузка на ССУ | 12 000 кг |
Тип подвески | пневматическая |
Подъемная ось | первая |
Гидрооборудование | HYVA или Binotto |
Шкворень сцепного устройства | 2" |
Высота зацепления (ССУ) | 1200 или 1300 мм |
Шины | 385/65/R22,5 Michelin, Brigestone, Continental, GoodYear и др. |
Дополнительно | *оплата осуществляется в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты |
Гарантия | 12 месяцев без лимита пробега |
Преимуществом данной модели является увеличенный объем кузова, а также универсальность, в таком полуприцепе помимо инертных строительных материалов можно перевозить, к примеру дорожные плиты, зерновые и пр. В отличие от предыдущей версии этой модели, прешедшая ей на смену модель имеет боковые борта изготовленные из цельного листа металла с ребрами жесткости снаружи. Визуально новую модель отличает "округлившиеся формы" боковых стенок.
Гарантия:
Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без ограничения пробега.
На осевой агрегат - согласно гарантии завода-изготовителя.
Сервисная поддержка завода-изготовителя.
Стандартная комплектация
Из конструктивной шведской стали DOMEX повышенной прочности
Шасси
3-осное: SAF INTRA или BPW
тормозные механизмы барабанного типа (стандартно)
нагрузка на ось до 9000 кг,
Высота седельного устройства 1200 мм или 1300 мм (опционально),
пневматическая подвеска,
подъемная первая ось (стандартно),
клапан подъема и опускания платформы H/S,
плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
двухдиапазонные опорные ноги JOST,
боковая противоподкатная алюминиевая защита,
задний бампер,
Тормозная система
соответствующая требованиям ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями безопасности с функцией стабилизации,
Кузов
грузовой отсек выполнен из шведской стали DOCOL,
подмостки на передней стене,
задний затвор - откидные двери,
гидродвигатель HYVA или Binotto без возвратного клапана, спереди полуприцепа,
механизм прижатия кузова HYFIX
тент сворачивающийся в рулон на бок В ЦВЕТ КУЗОВА,
цвет кузова: на заказ любой, возможна графика клиента,
Электрооборудование
24V согласно с нормами EC,
задние огни объединены с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
3 розетки электрооборудования и розетка ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Окраска
все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),
Рама: Серый RAL 7021
Кузов: серебристый, синий, красный, желтый
Колеса
Диски стальные, покрышки ведущих производителей 385/65/22,5 –7 шт для тяжелых условий эксплуатации
Другое оборудование
2 клина с креплением,
6 крыльев с брызговиками,
корзина для одного запасного колеса,
инструментальный ящик,
Обслуживание и эксплуатация
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильного действия всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с нормами, действующими в ЕС, при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.