Изотермический фургон WIELTON NS3CM2

Pама
стальная конструкция из стали с повышенной прочностью (DIN S700)
Шасси
3-осное дисковое SAF INTRA - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска,
первая ось поднимается в автоматическом цикле с возможностью ручного управления
клапан поднятия и опускания грузового кузова HS
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двухдиапазонные опорные ноги:
- динамическая нагрузка 24 000 kg
- статическая нагрузка 50 000 kg
боковые противонаездные предохранители изготовлены из легкого композитного материала в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
задний буфер в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
Система торможения
соответствует ADR
антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability (RSS)
Кузов улучшенной конструкции с применением новых композитных материалов:
Материал: самонесущая конструкция из слоистых плит типа «Sandwich» изолированных безфреоновой полиуретановой пеной (без тепловых мостиков) с обшивками: внешняя и внутренная из полиэфирного стеклопластика с гелькоутом.
Задние ворота
- двухстворчатые, наполнитель - плита толщиной 85 mm,
- рама дверей из нержавеющей стали, по два вращательных замка на створку, изготовленных из нержавеющей стали
- соответствует требованиям – DIN EN 12642 XL (нагрузка 7 800 daN),
Боковые стенки
- плита толщиной 60 мм
- с внутренней стороны предохраняемая алюминиевым уголком на высоте 300 мм и надпольной алюминиевой защитной планкой (ширина 250 мм, на высоте 1200 мм над полом)
- соответствует требованиям VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 10 400 daN),
Передняя стенка:
- плита толщиной 110/60мм, усиленную под холодильный агрегат, с циркуляционным каналом для холодного воздуха
- соответствует требованиям VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 13 000 daN)
Крыша: плита толщиной 90 мм со встроенным внешним освещением кузова
Пол
- самонесущий, изолированный, толщиной 110 мм,
- усилен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой с нагрузкой 5400 кг на ось тележки
- верхнее покрытие является однородной заливкой с противоскользящей поверхностью
- в задней части находятся водоотводные каналы, вместе с плитой из рифленного алюминевого листа
Электрическое оборудование
24V в соответствии с ECE и ADR,
задние фары комлексные:
светодиодные – LED: позиционные
вольфрамные лампочки: свет заднего хода, противотуманные фары, света поворотников
освещение номерных знаков, (лампочки)
габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
светоодражающие таблички,
2 розетки электрооборудования и розетка EBS на передней стенке бес соединительных проводов
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
покраска производится в автоматических окрасочных камерах
Колёса и шины
стальные ободья,
шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочие элементы
2 клина под колёса с креплением,
инструментальный ящик с замком
4 пластиковых крыла: 2 передних и 2 задних крыла,
входная лестница смонтирована в задней части кузова
корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа
стальной отбойник типа "ROLL-STOP"
резиновые отбойники, расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
фиксация открытых ворот по правой и левой стороне,
таможенный запор TIR
входная ручка смонтирована в задней части кузова,
ящик для 36 европалет
Сертификация
Сертификат "БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗ" в соответствии с требованием VDI 2700 – DIN EN 12642 XL
Сертификат FRC / ATP
Гарантия
Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без ограничения пробега
Сервисная поддержка на территории РФ