История компании Kraker

  • 1895

    1895: Основание Rijtuigenmakerij J. de Kraker

    В 1895 году в небольшом городке Аксел (Нидерланды) Ян де Кракер основал мастерскую Rijtuigenmakerij J. de Kraker на улице Koestraat. Это было время, когда транспорт зависел от лошадей и повозок, но де Кракер сразу задал стандарт качества: "Если сделано Kraker, оно сильное и надежное". Мастерская специализировалась на каретам и транспортным средствам, закладывая фундамент для будущего производства полуприцепов с подвижным полом.

  • 1930

    1930: Семинар по Koestraat в Акселе

    В 1930-е годы мастерская Rijtuigenmakerij J. de Kraker на Koestraat в Акселе превратилась в полноценный семинар по производству кузовов транспортных средств. Компания процветала, создавая надежные конструкции для грузовиков, которые выдерживали ежедневные нагрузки. Это был период расцвета до Второй мировой войны, когда Kraker заложил основу для будущих полуприцепов с подвижным полом.

  • 1949

    1949: Полвека мастерства

    10 апреля 1949 года компания отметила 50-летие со дня основания в 1895 году. Ян де Кракер, основатель, заложил бизнес по каретам в Акселе; после его выхода на пенсию в 1921 году дело продолжили в семье. За полвека мастерства, самоотверженности и упорного труда Rijtuigenmakerij превратилась в уважаемый бизнес. Сотрудники вручили сертификат в знак признательности — дань поколениям.

  • 1989

    1989: Новое начало, новые идеи

    1 сентября 1989 года Ян де Кракер и Ян Шиле взяли на себя Zeeuws-Vlaamse Carrosseriefabriek, положив начало эре Kraker Trailers. Это стало новым стартом с фокусом на инновации: компания специализировалась на полуприцепах с подвижным полом, изучая опыт пользователей для максимальной эффективности.

  • 1992

    1992: Первый самонесущий движущийся прицеп

    В 1992 году Kraker поставил первый самонесущий полуприцеп с раздвижным полом клиенту Minnaard в Краббендейке. Загруженный 32 тоннами овощей, он прошел финальное испытание — не сдвинулся ни на дюйм. Этот прорыв увеличил производство на 50% благодаря пионерам вроде Minnaard.

  • 1998

    1998: Прорыв на международной арене

    В 1998 году Kraker впервые произвела больше раздвижных напольных полуприцепов, чем других моделей. Участие в IAA в Ганновере — крупная инвестиция — привлекло внимание: заказы взорвались, заложив основу европейской экспансии.

  • 2001

    2001: Следующий шаг в районе Ваартвейк

    Из-за роста в 2000 году Kraker начал строить новую мастерскую в районе Ваартвейк. В июне 2001 года ее официально открыли — важный шаг для расширения мощностей по производству полуприцепов с подвижным полом.

  • 2011

    2011: Первый камень, заложенный в будущее

    До 2011 года офис работал в бунгало на заводе. С ростом компания построила современный офис на его месте. 1 апреля Томас и Сара, дети Яна и Эллен де Кракер, заложили первый камень — семейный момент.

  • 2015

    2015: Запуск K-Force: новый стандарт

    В 2015 году Kraker ввел K-Force — раздвижной полуприцеп с винтовыми соединениями вместо сварных. Это прорыв в устойчивости и эффективности, результат многолетних инноваций. K-Force стал стандартом в Европе, с сотнями единиц ежегодно.

  • 2016

    2016: Эффективное построение будущего

    В 2016 году для массового производства K-Force завод удвоили, добавив роботы для сварки, бурения и покраски. Инвестиция обеспечила высококачественное производство.

  • 2016

    2016: Амбиции роста в Европе

    В 2016 году расширение завода в Акселе отразило амбиции Kraker. От Axel компания строит инновационные полуприцепы для всей Европы в продуманной среде.

  • 2017

    2017: Запуск комплекта 3-в-1

    В 2017 году Ян де Кракер и команда ввели комплект 3-в-1: один прицеп везет детали для двух других. Это сэкономило транспортные расходы и CO2.

  • 2021

    2021: Инновации: прототип E-Force

    В 2021 году Kraker начал разработку E-Force — первого полуприцепа с устойчивым приводом. Система рекуперации тормозной энергии питает среднюю ось при разгрузке.

  • 2021

    2021: Создание Smart Trailer Solutions (STS)

    В 2021 году создали STS как дополнение к Kraker. Пока Kraker фокусируется на производстве прочных полуприцепов, STS — на продажах, аренде и лизинге K-Force.

  • 2022

    2022: Складной бампер Innovation Kraker

    В 2022 году Kraker ввел складной бампер — хит среди водителей. Он складывается, давая 15 см пространства для разгрузки над бункером, повышая безопасность.

  • 2024

    2024: Назначение содиректоров-исполнителей

    1 января 2024 года Ален Хиль и Стефан Виллемштейн стали со-гендиректорами. Они фокусируются на инновациях, процессах и команде для устойчивого роста.

  • 2024

    2024: Расширение покрасок

    В 2024 году ввели вторую линию покраски для растущего спроса. Это увеличило мощность, позволяя больше прицепов еженедельно без потери качества.

  • 2024

    2024: Инновации: Moving Smart

    В 2024 году запустили Moving Smart — телематику с 5G-датчиками. Данные о прицепе идут на платформу для реального времени и оповещений.

  • 2024

    2024: 35-я годовщина

    В 2024 году Kraker отметил 35 лет под руководством Яна де Кракера с 1989 года. Огляд назад: от карет к современным прицепам, музей в Акселе хранит экспонаты.

  • 2025

    2025: Устойчивая энергия для будущего

    В 2025 году ввели солнечный проект: 900 панелей и хранилище энергии в Акселе. Большинство нужд покрыто устойчиво, производство надежно даже при пиках.

  • !

Уникальные преимущества Kraker K-Force

Почему K-Force?

САМЫЙ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ваш K-Force будет без проблем эксплуатироваться в течение многих лет в самых тяжёлых условиях. Кузов не деформируется, конструкция пола выдерживает максимальные нагрузки при минимальном коэффициенте внутреннего трения. Таким образом, износ сводится к минимуму, что обеспечивает длительный срок службы. Вы экономите средства за счёт меньшего расхода топлива. А снижение выбросов CO2 также способствует сохранению окружающей среды.

5 ЛЕТ ГАРАНТИИ

Вы получаете 5 лет гарантии на конструкцию вашего полуприцепа. Если вы продаёте свой K-Force, то эта гарантия переходит к новому владельцу. Такая особенность делает K-Force особенно интересным приобретением. Таким образом, ваш полуприцеп сохраняет ценность, а новый владелец получает технику с гарантией. Kraker — единственный производитель, предлагающий столь уникальные гарантийные условия.

ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА ГДЕ БЫ ТО НИ БЫЛО

Погрузка и разгрузка в любом месте стала возможной с K-Force: в зданиях, на бездорожье или на погрузочной платформе. Надёжно и быстро, без риска для сохранности груза. Крытая разгрузка отходов и продуктов вторичной переработки станет новым стандартом, отчасти из-за ужесточения экологических требований. Благодаря K-Force вы сможете легко осуществить разгрузку в любом месте, куда только можете заехать. И неважно, в цеху или в ангаре.

МАКСИМУМ БЕЗОПАСНОСТИ

Пневматическая блокировка обеспечивает безопасное открытие задних дверей и предотвращает возникновение люфта. Во время открытия дверей вы всегда будете на безопасном расстоянии. Температурный датчик измеряет температуру масла в системе подвижного пола. Ваш пол автоматически остановится, если температура масла превысит критическую отметку. Благодаря высоким перилам рабочей площадки и цепи, предотвращающей падение, ваша работа будет безопасной и эффективной.

Это и есть Kraker

Обещание Kraker

С истинно голландской практичностью мы движемся к своей цели: создавать полуприцепы с подвижным полом, обеспечивающие максимальную эффективность. Главное в этом — ваше удобство и окупаемость. Доказательство? Это K-Force: самый эффективный и надёжный полуприцеп с подвижным полом на рынке, с длительным сроком службы и продуманным функционалом, делающим вашу работу более безопасной и лёгкой.

Специализация

Полуприцепы с подвижным полом. Это то, на чём компания Kraker специализируется с 1989 года. Для создания наиболее эффективного и рентабельного транспортного средства мы постоянно изучаем и применяем опыт пользователей при разработке и производстве полуприцепов.

Гордость

Вы по праву можете гордиться своим полуприцепом с подвижным полом. И мы тоже! А также людьми, которые разрабатывают, строят и продают эти прицепы. Мы добиваемся успеха вместе. Мы оправдываем и превосходим ваши ожидания.

1
Шасси для прочного основания

Z-образные балки шасси S700 обеспечивают прочное основание для полуприцепа и специально разработаны для продления срока службы. Все кабели и пневматические линии аккуратно сгруппированы и расположены в специальном жолобе, который защищает коммуникации и одновременно обеспечивает быстрый доступ в случае необходимости ремонта.

2
Стабильная геометрия полуприцепа на многие годы эксплуатации.

Благодаря применению болтовых соединений, а также специальным усилителям из стали установленным в местах, где конструкция полуприцепа испытывает наибольшие нагрузки, полуприцеп сохраняет свою геометрию в течение многих лет интенсивной эксплуатации, что снижает износ подвижного пола и продлевает срок его службы.

3
Предотвращение износа задней части

Запатентованная конструкция, предотвращающая подъём профилей в задней части, в 2 раза прочнее классических конструкций. В сочетании со стальной задней балкой это обеспечивает плотное прилегание частей пола к платформе. В результате между полом и платформой практически не скапливаются остатки перевозимых грузов, а износ снижается.

4
Сверхпрочная конструкция над осями

Вторая наиболее чувствительная к износу зона подвижного пола находится над осями. K-Force оснащён поперечинами и дополнительными армирующими пластинами. Это обеспечивает прочность конструкции пола и отсутствие деформаций кузова. При прохождении поворотов пиковые нагрузки распределяются по большей площади. Стабильность размеров предотвращает износ, что продлевает срок службы пола вашего полуприцепа.

5
Поглощение пиковых нагрузок в местах размещения систем Cargo Floor

Важной частью полуприцепа является система Cargo Floor. В месте расположения этой системы Kraker устанавливает усиливающие кронштейны уникальной конструкции, заполняющие свободное место. Они обеспечивают более жёсткий нижний край и меньшую изгибаемость всей системы. Пиковые нагрузки отлично поглощаются. Благодаря этому стенки не деформируются, что повышает жёсткость кузова.

6
Дополнительная прочность в критических местах

Дополнительная прочность там, где это крайне важно, благодаря комбинации стали и алюминия. Стальная крестовина обеспечивает прочность и сохранение формы кузова, поскольку поглощает нагрузки. Такое решение легче и прочнее, чем обычная сварная алюминиевая конструкция.

7
Продуманная конструкция для подвижного пола, продлевающая срок его службы

Долговечность пола обеспечивается уникальной и эффективной конструкцией поддержки пола из 41 алюминиевого профиля. Алюминиевые поперечины имеют короткое межцентровое расстояние в 280 мм. Чем меньше это расстояние, тем лучше опора. В связи с этим отпала необходимость применения продольного профиля крепления пластиковых направляющих.

8
Сталь там, где нужно

Шкворневый узел представляет собой стальную конструкцию. Именно на него воздействуют максимальные нагрузки.

9
Особые направляющие блоки K-Force

K-Force оснащён полом со специальными направляющими блоками, которые обеспечивают значительно меньшее сопротивление при скольжении. Прочность этих блоков в 4,5 раза превышает значение, принятое в качестве рыночного стандарта. Кроме того, запатентованная конструкция гарантирует, что элементы пола плотно прилегают к платформе. Это означает, что между полом и платформой практически не скапливаются остатки перевозимых грузов. Таким образом, износ уменьшается, а срок службы увеличивается.

10
Уникальное крепление стенок обеспечивает беспрецедентную жёсткость

Стенки состоят из профилей шириной 600 мм. Это обеспечивает повышенную прочность стенки благодаря меньшему числу стыков. Стенки крепятся болтовыми соединениями 41 x 4 с целью равномерного распределения нагрузок на борт. Отсутствие сварных швов предотвращает возникновение трещин вследствие усталости материалов и потерю прочности при нагревании даже после многих лет интенсивной эксплуатации.

11
Откидная задняя верхняя перекладина

Длинномерные неделимые грузы, которые загружаются через задние двери с помощью крана — не проблема для K-Force. Благодаря стандартной усиленной откидной перекладине над задними дверями вы можете загрузить что угодно.

12
Быстрое и безопасное запирание и отпирание дверей

Двери K-Force стандартно имеют четырёхточечную систему запирания. А пневматическая блокировка обеспечивает безопасное открытие задних дверей и предотвращает люфт. Управление замком осуществляется кнопкой на боковой стороне прицепа. Во время открытия дверей вы всегда будете на безопасном расстоянии. Закрытие также осуществляется легко и плавно благодаря специальному механизму. Петли и замки из высококачественной нержавеющей стали обеспечивают безупречное запирание дверей. Двери практически не имеют люфта, а задняя часть идеально держит форму. Иными словами, всё это повышает жёсткость конструкции.