Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A60SD (59,8 м3) полуприцеп

Узнать цену

Заявка на лизинг

Заявка на кредит

Наименование характеристики	Описание
Производитель	WIELTON
Страна изготовитель	Польша
Модель	NW 3 A 60 PKD
Год выпуска	новый
Модификация	самосвальный, алюминиевый
Форма кузова	прямоугольная
Объем кузова	59,8
Материал кузова	износостойкий алюминиевый сплав
Допустимая полная масса	39 000 кг
Собственный вес	7 260 кг
Количество осей	3
Производитель осей	SAF INTRA CD
Тип тормозных механизмов	дисковые
Пневмосистема	WABCO или Knorr-Bremse
Нагрузка на оси	9 т
Тип подвески	пневматическая
Подъемная ось	первая
Гидрооборудование	Binotto или HYVA short cover
Высота зацепления (ССУ)	1200 мм (стандартно)
Шины	385/65 R22,5

Распечатать

Новый самосвальный полуприцеп WIELTON NW 3 A 60 SD/PKD с алюминиевым кузовом объемом 59,8 м3 для перевозки преимущественно сельскохозяйственно продукции (Зерновоз, кормовоз, углевоз).
Модификация "PKD" с клапаном-воротами сзади вместо стандартного клапана (PD)
ССУ 1200 мм, шкворень 2"
Оси SAF/дисковые тормозные механизмы стандартно/9000 кг на ось
Пневмоподвеска/ подъемная ось,
Тормозная система WABCO TEBS-E с ABS/EBS.
Грузовой отсек выполнен из высококачественного листового алюминия и алюминиевых профилей.
Рама из конструктивной шведской стали DOMEX повышенной прочности.
Гидроцилиндр с коротким колпаком типа short-cover Binotto или HYVA
Тент сворачивающийся на бок.
Задний затвор – клапан или клапан/ворота (опционально)
Корзина под запасное колесо
Лестничная площадка на передней стенке
Блок управления пневмосистемой с левой стороны прицепа.
Заводская гарантия: 12 месяцев без лимита пробега.
Сервисная поддержка.

Стандартная комплектация

Рама, шасси
• 3-осное: оси SAF/ дисковые тормоза, нагрузка на ось до 9000 кг
• сварная рама из конструкционной стали повышенной прочности
• пневматическая подвеска
• клапан поднятия и опускания платформы H-S
• подъемная первая ось автоматическая с возможностью ручного управления
• плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем
• раздвижные опорные ноги SAF/JOST
• складные боковые отбойники, соответствующие норме 73 ЕСЕ
• логотип WIELTON на раме полуприцепа
• складной задний стальной бампер, соответствующий норме 58 ЕСЕ
Тормозная система
• двухконтурная, соответствующая требованиям ADR
• автоматическая регулировка тормозов
• антиблокировочная система EBS с функцией Roll Stability System – „RSP”, „RSS” или „TRS”
Кузов
• кузов выполнен из высококачественного листового алюминия и профилей
• наклонная передняя стенка для улучшенной ссыпаемости груза
• роботизированная сварка элементов кузова и алюминиевых профилей
• логотип WIELTON на боковых стенках кузова
• рабочая площадка на передней стенке кузова с лестницей со стороны водителя
• гидроцилиндр HYVA/BINOTTO спереди полуприцепа
• задний клапан-ворота с 1-м или 2-мя ссыпными люками и наружными фиксаторами
• тент плотностью 680 г/м2, сворачивающийся набок
• балка, стягивающая борта
Электрооборудование
• 24 v в соответствии с требованиями EC
• задние фонари комбинированные:
• стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни - LED
• свет заднего хода, противотуманные, указатели поворота - лампочки
• освещение номерных знаков (LED)
• боковое освещение (LED)
• светоотражающие таблички
• 2 розетки для подключения 2х7+15 PIN и розетка EBS на передней стенке, без соединительных проводов
Окраска
• все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
• алюминиевые элементы химически очищены в процессе травления
• антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
• покраска производится в автоматических покрасочных камерах

Колеса: Диски стальные, шины, размерностью 385/65 R 22.5 - 7 шт. по выбору производителя

Другое оборудование
• 2 тормозных клина под колёса
• 6 крыльев, задние крылья с брызговиками
• запасное колесо в корзине на раме полуприцепа
• манометр
• бак для воды
• инструментальный ящик

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Технические параметры Единица NW 3 A 60 PD
A Внешняя длина мм 12 852
B Внутренняя длина на уровне ½ высоты мм 11 640
B1 Внутренняя длина пола мм 11 159
M Внешняя ширина мм 2 550
M1 Внешняя ширина в середине стены мм 2 460
N Внутренняя ширина между верхними краями бортов мм 2 368
F Внешняя высота до края бортов / под верх тента* мм 3 625/ 3 795
E Внутренняя высота мм 2 100
L Колёсная колея* мм 2 040
D Расстояние:шкворень – вторая ось мм 8 135
K Высота седла мм 1 200
G Межосевое расстояние мм 2 х 1 310
H Задний свес мм 1 845
I Высота пола мм 1 525
Максимальный угол высыпки (разгрузки) - 42 град.
Шины - 385/65 R22,5
Допустимая полная масса кг 39 000
Собственный вес кг 7 260
Нагрузка на ось кг техн. 9 000
Нагрузка на седло кг 12 000
Кубатура м3 59,8

Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.
1/ Все массы и размеры подаются с полным оборудованием допуском +/- 3%

Следующая страница

Самосвальные полуприцепы с алюминиевым кузовом широко используются в различных отраслях, особенно в сельском хозяйстве и строительстве, благодаря своим уникальным характеристикам и преимуществам.

Сфера применения:

1. Несомненно значительная часть таких полуприцепов приходится на сельское хозяйство: широко используются для перевозки зерновых культур, комбикорма, жмыха, силоса и других сыпучих грузов. Примерами таких полуприцепов являются модели WIELTON с кузовом объемом от 44 м3 и более, которые предназначены для бестарной перевозки зерна и других сельскохозяйственных продуктов.

2. Строительство: применяются для транспортировки песка, гравия и других строительных материалов. Конечно для данного вида перевозок как правило используются прицепы с объёмом кузова от 24 до 33 м3.

3. Логистика: могут использоваться для перевозки паллетированных грузов и грузов в биг-бэгах, что делает их универсальными в логистике.

Основные преимущества:

1. Лёгкость: алюминиевые кузова значительно легче стальных, что позволяет увеличить грузоподъемность и снизить расход топлива;

2. Коррозионная стойкость: алюминий устойчив к коррозии, что продлевает срок службы полуприцепа;

3. Универсальность: полуприцепы с алюминиевым кузовом могут быть оснащены разными типами разгрузки, такими как задняя и боковая, что делает их пригодными для различных задач, как правило распространены полуприцепы с задней выгрузкой;

4. Экономичность: благодаря снижению веса и повышению грузоподъемности, такие полуприцепы экономят топливо и увеличивают эффективность перевозок;

5. Прочность: самосвальные кузова, изготавливаются из современных высокопрочных алюминиевых сплавов, поэтому несмотря на свою легкость, достаточно прочны и выдерживают различные условия эксплуатации;

Технические характеристики

- Объем кузова полуприцепов WIELTON: варьируется от 24 до 60 м³ в зависимости от модели;
- Грузоподъемность: до 34 тонн;
- Масса снаряженного прицепа: от 5 тонн;
- Подвеска: часто используется пневматическая подвеска для комфорта и безопасности.

В целом, самосвальные полуприцепы с алюминиевым кузовом представляют собой эффективное решение для различных задач транспортировки сыпучих и паллетированных грузов, сочетая в себе легкость, прочность и универсальность.

Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A60SD (59,8 м3) полуприцеп

Стандартная комплектация

Похожие публикации

Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A55PD (55,7 М3) полуприцеп

Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A48 PD (48.8 м3) полуприцеп

Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A52PD (52 м3) полуприцеп

Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A44PD (44 М3) полуприцеп

Алюминиевый самосвальный WIELTON NW3A25SK