Самосвальный WIELTON NW3S33HP 33 м3/11 т "Konisch" полуприцеп

Самосвальный WIELTON NW3S33HP 33 м3/11 т "Konisch" полуприцеп
Наименование характеристикиОписание
ПроизводительWIELTON
Страна изготовительПольша
МодельNW 3 S 33 HP M4 "Konisch"
Год выпускаНовый
Модификацияполукруглый/ конический M4 Konisch
Габаритные размерыДхШхВ, мм: 10168x2550x3394
Внутренние размерыДхШхВ, мм: 8734x2375x1700
Форма кузоваHalf-Pipe, полукруглый, конический
Объем кузова33
Материал кузоваизносостойкая высококачественная сталь
Допустимая полная масса51 000 кг
Собственный вес8 050 кг
Грузоподъемность42 950 кг
Количество осей3
Производитель осейSAF или BPW
Тип тормозных механизмовБарабанные, стандартно, ABS/EBS с функцией Vehicle Stability
ПневмосистемаWabco или Knorr-Bremse
Нагрузка на оси3x11000 кг
Нагрузка на ССУ18 000 кг
Тип подвескиПневматическая
Подъемная осьПервая (стандартно)
ГидрооборудованиеBinotto или HYVA
Шкворень сцепного устройства2"
Высота зацепления (ССУ)1300 мм
Шины445/65/R22,5
Дополнительно* оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день платежа
Гарантия12 месяцев без лимита пробега
Цена44 600 евро*
Распечатать
Самосвальный полуприцеп WIELTON NW3S33HP M4 (11 т) с новым коническим кузовом "Konisch" объемом 33 м3, для перевозки инертных материалов (песка, щебня, ЩПС и пр.) Особенностью данной модели является необычная форма кузова полукруглой формы с расширением задней части (конус), применение 11-тонных осей в стандартной комплектации, резина размерностью 445/65 R 22,5, усиленная рама. Полная масса полуприцепа в данной модификации составляет 51 000 кг! Также особо стоит отметить низкий собственный вес данной модели полуприцепа - 8050 кг!

Стандартная комплектация

Рама из конструкционной стали повышенной прочности S700

Шасси 3-осное SAF, с тормозными механизмами барабанного типа, 22,5
- техническая нагрузка оси до 11000 кг (максимальная)
- пневмоподвеска, клапан H-S
- высота ССУ - 1300 мм
- подъёмная первая ось, работающая в автоматическом режиме
- плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
- две опорные лапы,
- задний бампер в соответствии с ECE
- боковая защита в соответствии с ECE

Тормозная система:
- соответствует ADR
- антиблокировочная система EBS с функцией электронной стабилизации Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”

Кузов:
- изготовлен из износостойкой стали класса HB450,
- площадка,
- задний затвор - откидной борт с улучшенным креплением
- гидроцилиндр BINOTTO или HYVA типа short-cover без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа
- тент сворачивающийся на бок
- цепь стягивающая борта

Электрическое оборудование:
- 24V согласно с нормами ECE и ADR,
- задние блок-фонари светодиодные, вольфрамовые лампочки: задний свет, противотуманные фонари, указатели поворотов
- освещение номерных знаков (лампочки)
- габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
- светоотражающие таблички,
- 2 подключаемые 2x7 и 1x15 розетки, а так же розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов

Покраска:
- все стальные детали перед покраской дважды проходят дробеструйную обработку
- покраска в лакировочных камерах
- рама в серый цвет RAL 7021 или красный RAL 3004,

Колёса:
- стальные диски,
- шины ведущих европейских производителей, размерностью 445/65 R 22,5 - 7 штук

Прочее оборудование:
- 2 противооткатных клина с креплением
- 6 полных крыльев, задние крылья с брызговиками
- 2 корзины для запасного колеса
- манометр давления воздуха в пневмоподвеске
- бак для воды
- инструментальный ящик

Технические данные:
- Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционного оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Сертификация: Техника сертифицирована и имеет Одобрение типа транспортного средства.

Похожие публикации