Полуприцеп-контейнеровоз WIELTON NS3P45 R1 2011 г
| Наименование характеристики | Описание |
|---|---|
| Производитель | WIELTON |
| Страна изготовитель | Польша |
| Модель | NS3P45 R1 |
| Год выпуска | 2011 (первая регистрация 02.2013 г) |
| Модификация | универсальный |
| Габаритные размеры | Длина, мм: 11215 (сдвинут) /13770 (раздвинут) |
| Допустимая полная масса | 36 000 кг |
| Собственный вес | 5 990 кг |
| Количество осей | 3 |
| Производитель осей | SAF INTRA |
| Тип тормозных механизмов | дисковые (ABS/EBS) |
| Пневмосистема | Wabco |
| Нагрузка на оси | 9 000 кг х 3 шт |
| Нагрузка на ССУ | 12000 кг |
| Тип подвески | Пневматическая |
| Подъемная ось | Первая |
| Шкворень сцепного устройства | 2" |
| Высота зацепления (ССУ) | 1100 - 1150 мм (для перевозки 40HQ - 1100 мм) |
| Шины | 385/55 R22,5 |
Продается универсальный полуприцеп-контейнеровоз WIELTON NS3P45 R1, 2011 года выпуска, первая регистрация - февраль 2013 г(!), один хозяин, в идеальном состоянии, проработал около 50 000 км, резина почти новая (Brigestone R168, на втором Michelin 385/55 R22,5). Под все типы контейнеров, раздвижная задняя часть в 2 положения, пневмоподвеска, подъемная первая ось, лебедка для запасного колеса, 16 фиттингов для крепления контейнеров, WABCO ABS/EBS, отличное техническое состояние! Осмотр в пос. Ленсоветовский. Сзади - помостки для погрузчика. Выбор из 2-х штук!
Способен перевозить все типы морских контейнеров:
• 1 x 20' - помещается в середине (позиция 0),
• 1 x 20' - помещается сзади полуприцепа (позиция 0),
• 1 x 30' - помещается сзади полуприцепа (позиция 1),
• 2 x 20' - полуприцеп раздвинут (позиция 1),
• 1 x 40' плоский - полуприцеп раздвинут (позиция 1),
• 1 x 40' тоннель - полуприцеп раздвинут (позиция 1),
• 1 x 45' - полуприцеп раздвинут (позиция 2),
• механизм выдвижения задней части полуприцепа,
• площадка в задней части полуприцепа
• четыре паромные петли на сторону,
Отличительными особенностями данной модели полуприцепа является небольшой собственный вес, универсальность, простота конструкции, высокая эксплуатационная надежность.
Способен перевозить все типы морских контейнеров:
• 1 x 20' - помещается в середине (позиция 0),
• 1 x 20' - помещается сзади полуприцепа (позиция 0),
• 1 x 30' - помещается сзади полуприцепа (позиция 1),
• 2 x 20' - полуприцеп раздвинут (позиция 1),
• 1 x 40' плоский - полуприцеп раздвинут (позиция 1),
• 1 x 40' тоннель - полуприцеп раздвинут (позиция 1),
• 1 x 45' - полуприцеп раздвинут (позиция 2),
• механизм выдвижения задней части полуприцепа,
• площадка в задней части полуприцепа
• четыре паромные петли на сторону,
Отличительными особенностями данной модели полуприцепа является небольшой собственный вес, универсальность, простота конструкции, высокая эксплуатационная надежность.
