| Наименование характеристики | Описание |
|---|---|
| Производитель | IVECO |
| Страна изготовитель | Испания (IVECO Magirus AG) |
| Модель | седельный тягач Stralis AS440S50T/P |
| Колесная формула | 4х2 |
| Год выпуска | 2012 |
| Пробег | новый |
| Модификация | Многоцелевой магистральный тягач |
| Тип кабины | Active Space (высокая крыша, 2 спальных места) |
| Двигатель | Cursor 13/500 л.с.(1525-1900 об/мин)/2300 Нм (1000-1525 об/мин)/Euro 5 |
| Трансмиссия | АКПП ZF 12AS2330TD с интардером (Eurotronic II) |
| Допустимая полная масса | автопоезда 44 000 кг |
| Собственный вес | 8 000 кг |
| Тип тормозных механизмов | дисковые ABS/ASR/EBS |
| Нагрузка на ССУ | 13 000 кг |
| Тип подвески | рессорная (1-я ось)/пневматическая ECAS (2 ось) |
| Шкворень сцепного устройства | 2" |
| Высота зацепления (ССУ) | 1150 мм (стандартно) |
| Шины | 315/70 R 22.5 |
| Гарантия | до 24 месяцев |
| Акция | Новогоднее снижение цены! |
Новый седельный тягач IVECO Stralis AS440S50T/P RR с двигателем Cursor 13, мощностью 500 л.с. и коробкой передач ZF AS-Tronic 12AS2330TD с интардером.
Колесная формулой 4х2, задняя пневмоподвеска, с самой большой в модельной гамме Stralis кабиной Active Space. Отличительными особенностями данной модификации является богатая комплектация кабины (отделка высококачественными материалами), анатомическое сиденье водителя ISRI с широким диапазоном регулировок и подогревом, ровный пол, развернутая к водителю панель приборов, спальные места шире в сравнении со спальными полками в кабинах Active Time, лестница для верхнего спального места, дополнительные полки и места для хранения вещей. Является магистральным седельным тягачом широкого спектра применения.
Основным предназначением машины является работа с тентованными полуприцепами, полуприцепами-контейнеровозами, бортовыми открытыми полуприцепами (типа "шаланда"), цистернами, но также данная машина подходит для использования и с самосвальными полуприцепами небольших объемов, к примеру при перевозках инертных материалов на сравнительно большие расстояния.
Данная модель обладает высоким уровнем комфорта, благодаря богатой комплектации и большим межсервисным интервалом (100 000 км).
Отдельного внимания заслуживает легенадарный двигатель, гордость двигателестроителей IVECO (отделения POWERTRAIN TECHNOLOGIES), мотор CURSOR 13 / Eвро 5 / 500 л.с.: дизельный, 6-ти цилиндровый рядный, рабочий объем 12,9 л, крутящий момент 2300 Нм (!), оснащенный фирменной разработкой IVECO - системой турбонаддува с изменяемой геометрией (VGT), с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC). Система SCR-катализации выхлопных газов.
Колесная формулой 4х2, задняя пневмоподвеска, с самой большой в модельной гамме Stralis кабиной Active Space. Отличительными особенностями данной модификации является богатая комплектация кабины (отделка высококачественными материалами), анатомическое сиденье водителя ISRI с широким диапазоном регулировок и подогревом, ровный пол, развернутая к водителю панель приборов, спальные места шире в сравнении со спальными полками в кабинах Active Time, лестница для верхнего спального места, дополнительные полки и места для хранения вещей. Является магистральным седельным тягачом широкого спектра применения.
Основным предназначением машины является работа с тентованными полуприцепами, полуприцепами-контейнеровозами, бортовыми открытыми полуприцепами (типа "шаланда"), цистернами, но также данная машина подходит для использования и с самосвальными полуприцепами небольших объемов, к примеру при перевозках инертных материалов на сравнительно большие расстояния.
Данная модель обладает высоким уровнем комфорта, благодаря богатой комплектации и большим межсервисным интервалом (100 000 км).
Отдельного внимания заслуживает легенадарный двигатель, гордость двигателестроителей IVECO (отделения POWERTRAIN TECHNOLOGIES), мотор CURSOR 13 / Eвро 5 / 500 л.с.: дизельный, 6-ти цилиндровый рядный, рабочий объем 12,9 л, крутящий момент 2300 Нм (!), оснащенный фирменной разработкой IVECO - системой турбонаддува с изменяемой геометрией (VGT), с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC). Система SCR-катализации выхлопных газов.