site logo

QR-код адреса статьи


Самосвальный WIELTON NW3S33HP "Konisch" INTRA полуприцеп


Самосвальный WIELTON NW3S33HP

Новая модификация: самосвальный полуприцеп WIELTON NS3S33HP M4 Konisch NTRA с полукруглым/коническим кузовом Half-Pipe объемом 33 м3, усиленный осевой агрегат SAF INTRA Customer Design (CD) с резиной размерностью 385/65 R22,5 для перевозки инертных материалов (песка, щебня, ЩПС и пр.) Особенностью данной модели является необычная форма кузова полукруглой формы с расширением задней части, применение 9-тонных осей SAF с интегральной подвеской INTRA в стандартной комплектации, усиленная рама.

35 900 евро*

Наименование характеристикиОписание
ПроизводительWIELTON
Страна изготовительПольша
МодельNW 3 S 33 HP M4 Konisch INTRA
Год выпускановый
МодификацияM4 Konisch
Форма кузоваПолукруглый / конический "Konisch"
Объем кузова33 м3
Материал кузовавысококачественная европейская сталь
Допустимая полная масса39 000 - 42 000 кг
Собственный вес7 490 кг
Количество осей3
Производитель осейSAF INTRA CD /BPW ECOplus
Тип тормозных механизмовБарабанного типа (ABS/EBS)
ПневмосистемаWABCO или Knorr-Bremse
Нагрузка на оси9 000 кг х 3 шт
Нагрузка на ССУ12 000 -15 000
Тип подвескипневматическая всех осей
Подъемная осьПервая (стандартно)
ГидрооборудованиеBinotto или HYVA
Шкворень сцепного устройства2" стандартно
Высота зацепления (ССУ)1200 мм / 1 300 мм
Шины385/65 R22,5
Дополнительно* оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день платежа
Гарантия12 месяцев без ограничения пробега
Цена35 900 евро*

Стандартная комплектация

Рама из конструкционной стали повышенной прочности S700

Шасси 3-осное SAF INTRA CD или BPW ECOplus, с тормозными механизмами барабанного типа, 22,5
- техническая нагрузка оси до 9000 кг (максимальная)
- пневмоподвеска, клапан H-S
- высота ССУ - 1200 мм
- подъёмная первая ось, работающая в автоматическом режиме
- плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
- две опорные лапы,
- задний бампер
- боковая защита

Тормозная система:
- соответствует требованиям безопасности
- антиблокировочная система EBS с функцией электронной стабилизации Vehicle Stability

Кузов:
- изготовлен из износостойкой стали класса HB450,
- площадка,
- задний затвор - откидной борт с улучшенным креплением
- гидроцилиндр BINOTTO или HYVA типа short-cover без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа
- тент сворачивающийся на бок
- цепь стягивающая борта

Электрическое оборудование:
- 24V
- задние блок-фонари светодиодные, вольфрамовые лампочки: задний свет, противотуманные фонари, указатели поворотов
- освещение номерных знаков (лампочки)
- габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
- светоотражающие таблички,
- 2 подключаемые 2x7 и 1x15 розетки, а так же розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов

Покраска:
- все стальные детали перед покраской дважды проходят дробеструйную обработку
- покраска в лакировочных камерах
- рама в серый цвет RAL 7021

Колёса:
- стальные диски,
- шины ведущих европейских производителей, размерностью 445/65 R 22,5 - 7 штук

Прочее оборудование:
- 2 противооткатных клина с креплением
- 6 полных крыльев, задние крылья с брызговиками
- 2 корзины для запасного колеса
- манометр давления воздуха в пневмоподвеске
- бак для воды
- инструментальный ящик

Технические данные:
- Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционного оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Сертификация: Техника сертифицирована и имеет Одобрение типа транспортного средства.

info@stgroup-cpt.ru
+7 (911) 121-3005

Вернуться назад