Четырехосный полуприцеп-бензовоз Nursan 35 000 л, 5 секций, алюминиевая цистерна

Узнать цену
Наименование характеристикиОписание
ПроизводительNursan
Страна изготовительТурция
МодельNRS2
Колесная формула4 оси / 8 колес
Год выпуска2026
Объем кузова35000 л
Материал кузоваалюминиевый сплав AW 5182
Допустимая полная масса48000 кг
Собственный вес6000 кг
Количество осей4
Производитель осейSAF Intra
Тип тормозных механизмовдисковые
ПневмосистемаWABCO TEBS-E
Нагрузка на оси4 х 9000 кг
Нагрузка на ССУ12 000 кг
Тип подвескипневматическая
Подъемная осьпервая
Шкворень сцепного устройства2"
Высота зацепления (ССУ)1250 мм
Шины385/65 R22,5
Четырехосный полуприцеп-бензовоз NURSAN 35 000 л (35 м³), 5 секций

Полуприцеп-цистерна NURSAN объемом 35 000 литров предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, керосина и других ГСМ плотностью до 860 кг/м³. Алюминиевая конструкция обеспечивает высокую полезную нагрузку, устойчивость к коррозии и длительный срок службы.

Цистерна разделена на 5 секций, что позволяет перевозить различные виды топлива одновременно или выполнять многоточечную доставку. Благодаря применению алюминиевого сплава 5182 H111 собственный вес полуприцепа составляет всего 6000 кг ±3%, что позволяет максимально эффективно использовать допустимую массу автопоезда.

Преимущества полуприцепа-бензовоза NURSAN

• Алюминиевая цистерна объемом 35 000 л (35 м³)
• 5 независимых секций
• Небольшой собственный вес — 6000 кг ±3%
• Повышенная полезная нагрузка по сравнению со стальными аналогами
• Система нижнего налива топлива
• Система рекуперации паров топлива
• API-клапаны на каждую секцию
• Контур заземления и защита от статического электричества
• Надежные комплектующие известных европейских производителей

Технические характеристики

• Объем цистерны — 35 000 л (35 м³)
• Количество секций — 5
• Материал цистерны — алюминиевый сплав 5182 H111
• Толщина стенок колбы — 5 мм
• Материал рамы — алюминиевый сплав H111
• Собственный вес — 6000 кг ±3%
• Высота ССУ — 1250 мм

[b]Ходовая часть и тормозная система


• Четырехосный осевой агрегат SAF Holland грузоподъемностью 4 × 9000 кг
• Первая подъемная ось
• Дисковые тормозные механизмы
• Тормозная система WABCO EBS 2S/2M
• Стояночный тормоз с энергоаккумуляторами на две оси

Оснащение цистерны

• 5 верхних люков KARVANSAN диаметром 500 мм
• 5 клапанов рекуперации паров KARVANSAN
• Комплект из 5 пневматических донных клапанов KARVANSAN DN100 (4")
• API-клапан 4" с крышкой на каждую секцию
• Переходник API 4" / Camlock 3"
• Блок пневматического управления донными клапанами на 5 секций
• Датчик уровня топлива
• Освещение шкафа управления
• Система нижнего налива KARVANSAN
• Контур заземления с кабелем длиной 15 метров и двумя точками заземления

Опорное устройство и шкворень

• Опорное устройство OMS
• Статическая нагрузка — до 50 т
• Динамическая нагрузка — до 25 т
• Шкворень OMS 2"

Колеса и шины

* 8 колёс + 1 запасное колесо
* Шины ведущих европейских производителей 385/65 R22.5
* Стальные диски / алюминиевые диски опционально

Электрооборудование

• Электрооборудование европейского производства
• ADR-исполнение 24 В для перевозки опасных грузов

Комплектация

• Пневматические перила
• Лестница с подъемным поручнем
• Боковая противоподкатная защита
• Задний противоподкатный брус
• Конверты (держатели) табличек опасного груза — 6 шт.
• Противооткатный упор
• Корзина для запасного колеса
• Пеналы для огнетушителей — 2 шт.
• Инструментальный ящик
• Емкость для воды
• Раздельные пластиковые крылья (полукрылки) — 6 шт.
• Брызговики на задние крылья — 2 шт.
• Пеналы для сливных рукавов — 2 шт.
• Сливной рукав длиной 6 м — 1 шт.

Окраска и брендирование

Перед окраской рама проходит дробеструйную обработку. По желанию заказчика возможна окраска цистерны и нанесение фирменного брендирования по индивидуальному макету.

Полуприцеп-бензовоз NURSAN 35 000 л сочетает малый собственный вес, алюминиевую конструкцию, современные системы безопасности и надежные комплектующие. Модель подходит для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина и других светлых нефтепродуктов на дальние и региональные маршруты.