Наименование характеристикиОписание
ПроизводительIVECO
Страна изготовительИспания
Модельседельный тягач Stralis HI-ROAD AT440S36T/P MLR
Колесная формула4х2 (колесная база 3800 мм)
Пробегновый
МодификацияМногоцелевой региональный тягач IV-го поколения
Тип кабиныActive Time MLR (низкая крыша, 1 спальное место)
ДвигательДизельный R6/Cursor 8/360 л.с.(1650 – 2400 об/мин)/1500 Нм (1125-1685 об/мин)/Euro 5
ТрансмиссияМКПП ZF16S 1620 TD 16+2 ступеней (2H)
Допустимая полная массаавтопоезда 44 000 кг (технически)
Тип тормозных механизмовдисковые EBS (ABS/ASR/BAS/EBL)
Нагрузка на ССУ13 000 кг
Тип подвескирессорная (1-я ось)/пневматическая ECAS (2 ось)
Шкворень сцепного устройства2"
Высота зацепления (ССУ)1150 мм (стандартно)
Шины315/70 R 22.5
Гарантия2 года
Ценауточняйте
Один из лучших региональных тягачей в своем классе, европейская сборка (Испания), отличные технические характеристики, достойный уровень комфорта, доступная цена, широкий спектр применения.
Основным предназначением машины является работа с тентованными полуприцепами, полуприцепами-контейнеровозами, бортовыми открытыми полуприцепами (типа "шаланда"), цистернами, но также данная машина подходит для использования и с самосвальными полуприцепами небольших объемов, к примеру при перевозках инертных материалов на сравнительно большие расстояния.
Данная модель обладает достаточным уровнем комфорта и большим межсервисным интервалом (80 000 км), идеально подходит для работы по городу, на коротком и среднем плече.
Обновленная кабина Active Time 2013MY с низкой крышей и одним спальным местом, отлично подходит для региональных и городских перевозок.
Великолепный двигатель Cursor 8: максимальный крутящий момент - 1500 Нм (!) в диапазоне 1125 – 1685 об/мин
По сравнению с моделью предыдущего поколения: улучшены технические и эксплуатационные характеристики, улучшены аэродинамические показатели седельного тягача, снижен расход топлива, обновлен дизайн кабины, внесены конструктивные изменения в различные узлы и агрегаты машины.
Заводская гарантия:
- 1 год на весь автомобиль в сборе без ограничения пробега;
- 2 года на силовую линию (двигатель, система впрыска топлива, КПП, механизмы отбора мощности, карданная передача, задний мост) без ограничения пробега

По-прежнему самый большой интервал обслуживания среди европейских седельных тягачей: регламентное техническое обслуживание производится каждые 80 000 км (!)