Седельный тягач IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42T/P RR (высокая крыша) 4x2
| Наименование характеристики | Описание |
|---|---|
| Производитель | IVECO |
| Страна изготовитель | Испания |
| Модель | седельный тягач Stralis HI-ROAD AT440S42T/P MHR RR |
| Колесная формула | 4х2 (колесная база 3800 мм) |
| Пробег | новый |
| Модификация | Многоцелевой магистральный тягач IV-го поколения |
| Тип кабины | Active Time MHR (высокая крыша, 2 спальных места) |
| Двигатель | Дизельный R6/Cursor 10/420 л.с.(1550-2100 об/мин)/1900 Нм (1050-1550 об/мин)/Euro 5 |
| Трансмиссия | МКПП ZF16S 1920 TD 16+2 ступеней (2H) |
| Допустимая полная масса | автопоезда 50 000 кг (технически) |
| Тип тормозных механизмов | дисковые EBS (ABS/ASR/BAS/EBL) |
| Нагрузка на ССУ | 13 000 кг |
| Тип подвески | рессорная (1-я ось)/пневматическая ECAS (2 ось) |
| Шкворень сцепного устройства | 2" |
| Высота зацепления (ССУ) | 1150 мм (стандартно) |
| Шины | 315/70 R 22.5 |
| Гарантия | до 5 лет |
Распечатать
Один из лучших магистральных тягачей в своем классе, европейская сборка (Испания), отличные технические характеристики, богатая комплектация, доступная цена, широкий спектр применения.
Является магистральным седельным тягачом широкого спектра применения.
Основным предназнчением машины является работа с тентованными полуприцепами, полуприцепами-контейнеровозами, бортовыми открытыми полуприцепами (типа "шаланда"), цистернами, полуприцепами-рефрижераторами, но также данная машина подходит для использования и с самосвальными полуприцепами небольших объемов, к примеру при перевозках инертных материалов.
Данная модель обладает высоким уровнем комфорта, благодаря богатой комплектации и большим межсервисным интервалом (100 000 км). Высокая кабина с двумя спальными местами, большой объем двух топливных баков позволяет применять данную модель седельного тягача IVECO HI-ROAD на среднем и длинном плече.
Обновленная кабина HI-ROAD / Active Time 2013MY с 2-мя спальными местами
Великолепный двигатель Cursor 10: максимальный крутящий момент - 1900 Нм (!) в диапазоне 1050 – 1550 об/мин
По сравнению с моделью предыдущего поколения: улучшены технические и эксплуатационные характеристики, улучшены аэродинамические показатели седельного тягача, снижен расход топлива, обновлен дизайн кабины, внесены конструктивные изменения в различные узлы и агрегаты машины.
Заводская гарантия:
- 1 год на весь автомобиль в сборе без ограничения пробега;
- 2 года на силовую линию (двигатель, система впрыска топлива, КПП, механизмы отбора мощности, карданная передача, задний мост) без ограничения пробега
По-прежнему самый большой интервал обслуживания среди европейских седельных тягачей: регламентное техническое обслуживание производится каждые 100 000 км (!)
Является магистральным седельным тягачом широкого спектра применения.
Основным предназнчением машины является работа с тентованными полуприцепами, полуприцепами-контейнеровозами, бортовыми открытыми полуприцепами (типа "шаланда"), цистернами, полуприцепами-рефрижераторами, но также данная машина подходит для использования и с самосвальными полуприцепами небольших объемов, к примеру при перевозках инертных материалов.
Данная модель обладает высоким уровнем комфорта, благодаря богатой комплектации и большим межсервисным интервалом (100 000 км). Высокая кабина с двумя спальными местами, большой объем двух топливных баков позволяет применять данную модель седельного тягача IVECO HI-ROAD на среднем и длинном плече.
Обновленная кабина HI-ROAD / Active Time 2013MY с 2-мя спальными местами
Великолепный двигатель Cursor 10: максимальный крутящий момент - 1900 Нм (!) в диапазоне 1050 – 1550 об/мин
По сравнению с моделью предыдущего поколения: улучшены технические и эксплуатационные характеристики, улучшены аэродинамические показатели седельного тягача, снижен расход топлива, обновлен дизайн кабины, внесены конструктивные изменения в различные узлы и агрегаты машины.
Заводская гарантия:
- 1 год на весь автомобиль в сборе без ограничения пробега;
- 2 года на силовую линию (двигатель, система впрыска топлива, КПП, механизмы отбора мощности, карданная передача, задний мост) без ограничения пробега
По-прежнему самый большой интервал обслуживания среди европейских седельных тягачей: регламентное техническое обслуживание производится каждые 100 000 км (!)
Стандартная комплектация
обновленная конструкция 2013MY
обновленная кабина 2013MY
спойлер на крыше в цвет кабины
2 спальных места
солнцезащитный козырек
зеркала з/вида с эл/приводом и подогревом
рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
электрические стеклоподъемники
анатомическое сиденье водителя на пневмоподвеске с
подогревом
сиденье пассажира с регулировками
ремни безопасности
бортовой компьютер с ЖК дисплеем и управлением на руле
cистема самодиагностики (Iveco Multiplex System)
иммобилайзер
цифровой Тахограф
круиз-контроль (система поддержания оборотов двигателя)
розетка 12 В
звуко/шумоизоляция кабины
3 вещевых отделения с доступом снаружи кабины
прикроватный многофункциональный модуль-пульт управления доп. функциями
эфективный моторный тормоз (IVECO Turbo Brake), с замедляющим моментом 380 л.с. (280 кВт) при 2600 об/мин
галогенные фары головного света
7-полюсные соединения с п/прицепом
дисковые тормоза передней и задней оси
электронная система торможения EBS, включающая в себя:
- антиблокировочная система тормозов ABS
- система помощи при торможении BAS (Brake Assist System)
- система ограничения тормозных усилий EBL
- антипробуксовочная система ASR
АКБ 2x12В (220 Ач)
генератор 90 А
стартер 5.5 кВт
осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом
стальные воздушные ресиверы
блокировка межколесного дифференциала ведущей оси
механический выключатель массы
знак автопоезда на крыше
запасное колесо без кронштейна крепления на раме
розетка для подзарядки АКБ
передний противоподкатный брус
знак автопоезда
передняя подвеска: рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа,
со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя: пневматическая, регулируемая, с 2-мя датчиками уровня,
телескопические амортизаторы гидравлического типа, со
стабилизатором поперечной устойчивости, с электронной системой ECAS
бак для реагента AdBlue 55 л
обновленная кабина 2013MY
спойлер на крыше в цвет кабины
2 спальных места
солнцезащитный козырек
зеркала з/вида с эл/приводом и подогревом
рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
электрические стеклоподъемники
анатомическое сиденье водителя на пневмоподвеске с
подогревом
сиденье пассажира с регулировками
ремни безопасности
бортовой компьютер с ЖК дисплеем и управлением на руле
cистема самодиагностики (Iveco Multiplex System)
иммобилайзер
цифровой Тахограф
круиз-контроль (система поддержания оборотов двигателя)
розетка 12 В
звуко/шумоизоляция кабины
3 вещевых отделения с доступом снаружи кабины
прикроватный многофункциональный модуль-пульт управления доп. функциями
эфективный моторный тормоз (IVECO Turbo Brake), с замедляющим моментом 380 л.с. (280 кВт) при 2600 об/мин
галогенные фары головного света
7-полюсные соединения с п/прицепом
дисковые тормоза передней и задней оси
электронная система торможения EBS, включающая в себя:
- антиблокировочная система тормозов ABS
- система помощи при торможении BAS (Brake Assist System)
- система ограничения тормозных усилий EBL
- антипробуксовочная система ASR
АКБ 2x12В (220 Ач)
генератор 90 А
стартер 5.5 кВт
осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом
стальные воздушные ресиверы
блокировка межколесного дифференциала ведущей оси
механический выключатель массы
знак автопоезда на крыше
запасное колесо без кронштейна крепления на раме
розетка для подзарядки АКБ
передний противоподкатный брус
знак автопоезда
передняя подвеска: рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа,
со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя: пневматическая, регулируемая, с 2-мя датчиками уровня,
телескопические амортизаторы гидравлического типа, со
стабилизатором поперечной устойчивости, с электронной системой ECAS
бак для реагента AdBlue 55 л
Дополнительные опции
люк в крыше с электроприводом
пневмоподвеска кабины
кондиционер воздуха
холодильник в кабине
омыватель фар головного света
противотуманные фары
алюминиевые топливные баки 765 литров справа и 390 литров слева
подогрев топливоприемника в баке
топливный фильтры грубой очистки с подогревом
автономный отопитель кабины (фен)
2-х цилиндровый воздушный компрессор 630 см3
алюминиевые воздушные ресиверы
бак для реагента AdBlue 100 л с подогревом
индикатор нагрузки на ось
центральный замок
пневмоподвеска кабины
кондиционер воздуха
холодильник в кабине
омыватель фар головного света
противотуманные фары
алюминиевые топливные баки 765 литров справа и 390 литров слева
подогрев топливоприемника в баке
топливный фильтры грубой очистки с подогревом
автономный отопитель кабины (фен)
2-х цилиндровый воздушный компрессор 630 см3
алюминиевые воздушные ресиверы
бак для реагента AdBlue 100 л с подогревом
индикатор нагрузки на ось
центральный замок
