Полуприцеп-цистерна Nursan 54 м³ для перевозки сыпучих грузов

Полуприцеп-цистерна NURSAN 54 м³ для перевозки сыпучих грузов

Полуприцеп-цистерна NURSAN объемом 54 м³ предназначена для перевозки цемента, золы, песка, извести, муки, сахара, комбикормов и других порошкообразных и гранулированных материалов. Благодаря алюминиевой конструкции достигается высокая грузоподъемность при минимальном собственном весе, что позволяет снизить затраты на транспортировку и повысить эффективность перевозок.

Каждая цистерна NURSAN производится на современном заводе в Турции с применением автоматизированной роботизированной сварки. После изготовления сварные швы проходят ультразвуковой контроль качества, что обеспечивает высокую прочность конструкции и длительный срок эксплуатации.

Преимущества полуприцепа NURSAN

• Алюминиевая цистерна объемом 54 м³
• W-образная форма колбы (Millennium) для эффективной разгрузки материала
• Роботизированная сварка конструкции
• Ультразвуковой контроль сварных швов
• Небольшой собственный вес — 6350 кг
• Высокая коррозионная стойкость алюминиевого сплава
• Надежные европейские комплектующие
• Возможность установки компрессора для пневматической разгрузки

Технические характеристики

• Объем цистерны — 54 м³
• Форма колбы — W-образная (Millennium)
• Количество конусов — 4
• Количество отсеков — 1
• Количество горловин — 4
• Высота ССУ — 1250 мм
• Общая длина — 13 000 мм
• Ширина — 2550 мм
• Высота — 3950 мм
• Расстояние между осями — 1310 мм
• Испытательное давление — 3 бар
• Рабочее давление — 2 бар
• Снаряженная масса (без компрессора) — 6350 кг

Цистерна и система разгрузки

Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава AW 5083. Толщина стенок и днищ составляет не менее 5 мм. Производство осуществляется с использованием роботизированной сварочной системы, что гарантирует точность изготовления и высокое качество соединений.

Комплектация цистерны включает:

• Крышки горловин DN450
• Воздушную магистраль подачи и распределения воздуха с выводами в каждый конус
• Стальной трубопровод 4” для задней или боковой выгрузки (по выбору заказчика) с соединением типа Storz
• Шаровые краны для регулировки подачи воздуха
• Предохранительный клапан сброса избыточного давления 2 бар
• Виброустойчивый манометр контроля давления
• Пневматический клапан выгрузки
• Разгрузочный рукав длиной до 6 метров с соединениями Storz

Загрузка материала осуществляется через верхние горловины, а разгрузка — пневматическим способом через систему подачи воздуха.

[b]Ходовая часть и тормозная система

• Три оси SAF Intra грузоподъемностью 3 × 9000 кг
• Передняя подъемная ось
• Дисковые тормозные механизмы
• Пневматическая тормозная система WABCO EBS 2S/2M
• Стояночный тормоз с энергоаккумуляторами на двух осях

[b]Шасси

Шасси изготовлено из алюминиевого сплава AW 5083 с использованием роботизированной сварки, что обеспечивает высокую прочность конструкции при снижении собственного веса.

• Шкворень OMS 2”
• Двухскоростное опорное устройство OMS
• Грузоподъемность опорного устройства — 24 т (статическая до 50 т)

[b]Электрооборудование

• Электросистема 24 В
• Задние фонари
• Указатели поворота
• Стоп-сигналы
• Противотуманные фонари
• Фонари заднего хода

[b]Колеса и шины

• Шины 385/65 R22.5 — 6 шт.
• Стальные колесные диски 11,75×22.5 — 6 шт.

[b]Комплектация

• Ящик для огнетушителя
• Канистра для воды
• Лестница с подъемным поручнем
• Инструментальный ящик
• Противооткатные упоры
• Боковые защитные устройства

[b]Окраска

Перед окраской все элементы проходят химическую подготовку поверхности. Стандартный цвет цистерны — белый RAL 9016. По запросу возможна окраска в фирменные цвета заказчика.

[b]Опциональное оборудование

Для пневматической разгрузки могут устанавливаться безмасляные компрессоры BEKOMSAN:

• BEKOMSAN ESINTI 103-E — производительность 10 300 л/мин, электродвигатель 30 HP Gamak
• BEKOMSAN ESINTI 103-D — производительность 10 300 л/мин, дизельный двигатель Deutz F4L912

Полуприцеп-цистерна NURSAN 54 м³ является эффективным решением для транспортировки цемента, золы, муки, сахара, комбикорма и других сыпучих материалов, сочетая малый собственный вес, надежность конструкции и высокую производительность разгрузки.